作者：意志    来源：网经社

4月19日，上海车展开幕第一天，一位身穿白色T恤印有“刹车失灵”标识的女子站在特斯拉汽车车顶上高喊“特斯拉刹车失灵”。该女子随后被工作人员带离现场，目前已被上海警方处以行政拘留5日。据网经社（100EC.CN）了解，该女士为河南特斯拉车主，这并非该女子第一次维权行为。该女士曾因刹车失灵发生事故，后该女士未与特斯拉接达成调解，将事故车堵在特斯拉门店处，在车顶维权。

特斯拉：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度

在事发后的当晚，特斯拉发布长微博回应此事，特斯拉表示：对于大家看到的种种关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，我们始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构的全方位检测，希望通过这种方式，让特斯拉的消费者放心，争取消费者的理解和谅解。毕竟，国家级的第三方权威机构，并不是哪一家企业可以左右的。然而，这一愿望至今没有实现。主要原因是我们与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，次要原因则是我们确实无法替客户决定用哪种方式解决问题。

我们珍惜每一个客户，所以我们愿意公开承诺：如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。

同时我们需要说明的是：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。

维权者：敢引起注意就敢提供证据 我们也决不妥协

被处以行政警告处分于20日凌晨被上海警方释放微博名为“安保佳”的特斯拉维权者表示：方式会变，维权不会变，不是一辆车子的问题，每个人的故事都可以拿出来和特斯拉说一说。真相必须大白于天下，可以把我们形容为车闹，不良组织，说我们有后台，我们的后台就是彼此的维权车主，只有我们知道车辆发生了什么。我们的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据。如果好好说话有用，又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。看到网上有很多的疑问，为什么不这样，为什么不那样，不着急，后续我会把我们的经历和想法都告诉大家，回答一切，希望大家能够给一个客观的评价。

我们敢引起注意，就敢提供证据，昨天看到特斯拉领导的回应，决不妥协。巧了，我们也决不妥协，可以的话，互上证据，车质量有没有问题，售后有没有问题。

解决问题比解决提出问题的人重要多了。希望以后没有人能够提出特斯拉的问题，这是我们所有人的目标。

新华社：谁给了特斯拉“不妥协”的底气

20日下午，新华社对此事发表看法：该公司一名高管回应称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家“明星”企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

中央政法委：特斯拉必须面对中国客户的拷问

一辆车不明原因，随时可能会在路上刹车失灵，多人多次维权却得不到合理解释，任谁都难免焦躁。产品安全无小事，尤其是行驶安全。不论是汽车还是新能源车，“代替人类行走”都是其基本属性，它的产品质量问题，不仅关乎车上的安全，还关乎马路上无数不特定人群的安全，更关系到公共交通安全，甚至全社会的安全。因此，其产品质量带来的社会隐患，必然要大于一般工业产品和生活消费品的质量问题。

一个好的企业不仅在技术上要好，更应时刻将社会责任感放在心上。在事故发生之后，通过检测及时准确查找原因，并对相关生产环节或产品功能进行改进，杜绝同类问题再次发生，这才是负责任的企业应该做的事。

可特斯拉显然没有意识到这一点。

不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在。

网经社点评：高科技产品维权难、取证难问题 值得我们深思

据网经社了解，目前互联网汽车公司有特斯拉中国、蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、拜腾汽车、零跑汽车、奇点汽车、智车优行等。虽然此次事件单纯是消费者与特斯拉方的维权纠纷，但是背后折射出的高科技产品维权难、取证难问题，却值得我们深思。以下为网经社电子商务研究中心法律权益部助理分析师方熠智观点：

【观点一：如此维权涉嫌违法】

首先从《民法典》的规定来分析，民事主体享有财产权利的,任何人或者单位不得侵犯他人财产权利。女子踩踏车顶，若造成经济损失，则应承担民事赔偿责任。另根据《中华人民共和国刑法》第二百七十五条的规定，故意毁坏财物罪，是指故意毁灭或者损坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的行为。故意毁坏公私财物,涉嫌下列情形之一的,应予立案追诉:1、造成公私财物损失五千元以上的；2、毁坏公私财物三次以上的；3、纠集三人以上公然毁坏公私财物的；4、其他情节严重的情节。

此外，该女子行为造成秩序混乱，涉嫌违反《治安管理处罚法》第23条的扰乱公共场所秩序，但考虑到女子实为维权无门，可视为私力救济的无奈之举，应该会从轻处罚。

【观点二：应采取正当方式维权】

方熠智认为，若女子与特斯拉协商无果，可向当地消协举报并且向市场监管部门反映情况，若情况确实属实，也可向法院提起诉讼，起诉特斯拉，并且针对双方僵持不下的“第三方鉴定机构”，向法院申请由双方认可的“有资质的鉴定机构”对其车辆进行故障检测，并且出具检测报告，而不是用这种极端的方式伤害自己。

【观点三：新兴科技行业维权难】

最后，方熠智表示，对消费者而言，像类似特斯拉这种高科技新兴行业的维权行为是比较困难的。特别是证据的收集方面尤为不易，首先商品信息不对称、标准不统一等原因都会导致消费者维权困难，其次，作为消费者，对鉴定机构的选定和检测能力的把控是毫无了解的，这就给消费者取证带来了非常大的难题。所以方熠智建议，消费者在该类产品出现质量等问题时，要积极收集和保存好证据，充分了解商品属性信息、保存购买凭证、聊天记录以及售后服务证书等一切有力证据，并对厂家和销售方充分了解，一旦有任何侵害消费者权益的行为，及时向当地市场监管部门、消协、12315、媒体进行投诉反映，也可以通过黑猫投诉、聚投诉、电诉宝等第三方网络消费投诉平台进行维权。